最近，美国公布了2026年的国防预算，其中，特朗普政府对F-47和B-21项目进行了大幅度的投入，预计这将成为美军未来空中力量的核心战机。与之对比，中国的歼-36战机在技术上已经领先于F-47，但目前还未有类似B-21的战略轰炸机出现，这不禁让人感到些许遗憾。不过，歼-36的出现为我们提供了无限想象的空间金富宝，若能在其基础上进行适当放大和改进，或许会诞生一款全新的轰-20“武库机”，这不仅会填补空缺，还极有可能颠覆现有的空战格局。
要理解轰-20“武库机”的构想，必须先剖析目前轰-20所面临的挑战。歼-36作为一款六代机，不仅具备战斗机的性能，还具备了轰炸机的载弹能力。那么，为何要将歼击和轰炸的功能合二为一呢？这其实是为了解决亚音速轰炸机在现代空战中生存能力不足的问题。比如，B-2轰炸机在打击伊朗时，竟然需要100多架战斗机提供护航，这其实暴露了即便拥有隐身技术的B-2，其生存性也并非无懈可击。
展开剩余72%随着反隐身雷达和卫星监控技术的不断进步，B-2再想像上世纪那样隐身成功突防几乎是不可能的。如果轰-20的性能参数要高于B-2，那么其体积必然增大，机动性则会下降金富宝，甚至连2G以上的机动飞行都难以完成，生存性将大大削弱，这也解释了为何B-21越来越小。而歼-36则在载弹量的基础上，具备了轻松实现4G以上机动和超音速巡航的能力，使其能够有效规避超视距空空导弹的威胁。因此，基于歼-36的设计，若能打造一款新型轰-20，是否会成为改变空战形态的关键？
以歼-36的基础构型为参考，适度放大，尤其是加强内置弹舱的空间，可以大幅提升其携带能力，甚至可以携带10枚或更多的远程空空导弹。如果以PL-15和PL-17空空导弹为例，PL-15的重量约为210千克，而PL-17则超过300千克，在这种配置下，新型轰-20最大可能携带10枚PL-17或15枚PL-15。按照这一载弹量来计算，2架新型轰-20便能够应对一次中等强度的空战，而4架双机编队则能携带40枚PL-17或60枚PL-15，足以应对高强度空战的需求。尤其是PL-17导弹，能够有效打击第五代隐身战机，对西方的预警机具有强大的威胁，在空战中将占据绝对的优势。
在这种作战模式下，可能会形成一种新的编队形式：多架歼-36和新型轰-20协同作战。歼-36将搭载对地打击武器，而新型轰-20则携带空空导弹。通过预警机和其他感知系统的支持，新型轰-20可以利用其超大载弹量和出色的机动性，进行视距外的空空导弹打击，从而摧毁敌方空中力量，确保制空权的获得。夺取制空权后，编队中的歼-36则可以开始实施更为精准的地面打击。
当然，若新型轰-20需要执行远程突防任务，类似B-2那样进行远程对地打击，它也完全可以不挂空空导弹，而选择携带对地打击武器。这样一来，歼-36改进为“新型轰-20”后，不仅保留了B-2的战略轰炸能力，还增加了歼击机的空空导弹打击功能，而且其生存能力大幅提高，完全不需要像B-2那样依赖大量战斗机进行护航。这种改进不仅降低了作战成本，还能避免B-2由于频繁出动导致的维护周期长、效率低下的问题，显然更具作战优势。
目前，歼-36战机的出现使得轰-20面临着一些尴尬的局面。如果我们单纯依靠放大B-2或B-21，或是制造一款超音速版本的B-2，依旧无法有效解决生存性的问题，尤其是在面对美国空军时。如果以歼-36为基础进行改进，打造一款具有更强生存能力和作战效率的“新型轰-20”显然是更为理智的选择。随着国产六代机的研发逐步推进，未来空战的传统概念——如战略轰炸机、歼击机、轰炸机等——可能会被重新定义，空战的形态将由更强的战斗机来重新塑造。
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